Байки и бывальщины |
|
|
Байки от Степаныча Байки из Клуба Случилось со мной Гречка Как мы дописывали диссертации Как я летал во Владимир Первое внедрение | |
|
У каждого из нас в репертуаре есть
несколько заветных историй, доведенных
до уровня самостоятельных концертных
номеров. |
|
|
О любви. К гречневой каше Этим летом [текст 2005 г.] мне, по крайней мере, дважды пришлось объяснять своё отношение к национальному русскому блюду "каша гречневая". Видать, пора эту историю сюда, в байки. Я люблю гречневую кашу. Поставят передо мной тарелку каши с мясом... Или просто с сахарком... Или с молоком... Съем, причмокивая. Но, добровольно попросить - "Дайте-ка мне кашки гречневой", язык не повернется. И отношению такому уже без малого сорок лет... Осень 1968. Нас, первокурсников тульского политеха послали в колхоз, "свёклу рубить". Наш машиностроительный факультет выезжал тогда в Куркинский район, и сейчас-то не центр цивилизации, а уж тогда... Скажу лишь, что с сельхозработ нас (человек 150) вывозили самолетами. "Аннушками". Никакой колесный транспорт прорваться сквозь осеннюю распутицу в Куркино не мог. Но речь не о том. Нашу группу по приезду на место дислокации разделили по половому признаку, девушек расселили по бабкам в одной деревне, а нас, пятнадцать "мужиков" (ну, какие первокурсники мужики!) поселили в другой, в "старом домике бригадира". В двух комнатках, на полу - солома, мешковина, сверху - мы. Романтика! Проблема питания была колхозным руководством решена так же гениально просто. Бабушке в соседнем домишке был выписан мешок гречки. Ею она и кормила нас на завтрак, на обед, и в ужин. На первое гречка, на второе гречка... Кажется, и на третье - гречка. На протяжении месяца... А вы мне рассказываете "это же вкусно". Знаем, едали... Как мы дописывали диссертации Произошло это в начале 80-х годов. Московская олимпиада уже закончилась, но Брежнев еще не умер. Тогда на кафедре нас было человек пять примерно одного возраста - от двадцати пяти до тридцати двух - бывших и нынешних аспирантов, находившихся в разных стадиях написания своих "эпохалок"... Кто-то только приступал к "обзору состояния вопроса", кто-то вымучивал из себя "теоретическую новизну и практическую полезность", кто-то сочинял "рыбу" для оппонентов... Темы у всех были разные, но специальность одна - "вооружение и военная техника". А это, среди прочего, означало работу в изолированном от посторонних корпусе, под бдительным оком первого отдела и бабушки с пистолетом. Вроде бы и не очень хорошо, дома в тиши не поработаешь. А с другой, "папа на работе пишет диссертацию", и для домашних мы доступны только по телефону... Это присказка. Сказка же в том, что часам к пяти вечера все старшие доценты с кандидатами разбредались по домам, а мы задерживались еще часа на два с половиной. И временами, "спустив собаку" на дверном замке, освобождали стол от ученых заметок, доставали колоду карт и расписывали пульку. Обычно - двадцатку в "сочинку", мероприятие при вдумчивом подходе как раз часа на полтора. Условия - идеальные, отсутствуют все классические враги преферансиста: шум, жена и скатерть. И вот в один из таких вечеров нарушения режима в момент углубленного изучения расклада при неочевидной семерной не на своем ходе раздается звонок. "Стас, тебя!" - "Да, слушаю..." (не выпуская карт из рук) - "Да... Скоро... Через полчасика..." "Мне тут еще немного дописать осталось..." Занавес! И ведь не обманул, еще сдачи три-четыре до закрытия оставалось... |
|
|
Как я летал во Владимир Как-то так приключилось в жизни, что с 81 года и до начала 98-го я бывал на Владимирщине раз в год - обязательно, а часто - и чаще. Сначала, по делам своей странной науки и, вывозя студентов на разнообразные практики, - в славном городе Коврове, потом - в самом Владимире, автоматизируя тамошний банк... Маршрут Тула - Владимир - Ковров был изучен досконально, в разных вариантах. С точки зрения бухгалтерии идеальным был таков: электричкой до Москвы, электричкой же от Москвы до Владимира, и, уже третьей электричкой - в Ковров. Попытки уменьшить число пересадок или как-то разнообразить приевшийся маршрут, используя проходящие скорые поезда, а так же автобусы, не то, чтобы пресекались, но, скажем так, не одобрялись. История случилась где-то в 87 или 89 году, когда бухгалтерия несколько растерялась под напором наступавших рыночных отношений. Незадолго до того я слетал в Воронеж. Рейс Тула - Воронеж тоже достаточно экзотичен (взгляните на карту). Но понравился мне чрезвычайно. Два часа на АН-26 по сравнению с 7 часами возвращения автобусом имели к тому же замечательное оправдание в необходимости обернуться между двумя принимаемыми экзаменами. Тогда же я обратил внимание на строчку в расписании "Тула - Владимир". Название рейса "ЛА-что-то-там" ассоциировалось с появлявшимися на местных линиях какими-то чешскими аэропланами. И вот, в безумной гордыне, я решил проложить новые пути во Владимир. Первый сигнал насторожиться прозвучал в кассах предварительной продажи, где мне было сказано, что билеты на рейс не продаются... но можно подойти к отлету... Сделав поспешный вывод, что, вероятно, это некий транзитный рейс "Тьмутаракнь - Тула - Владимир", билеты на который зависят от загрузки аэроплана в Тьмутарани, я явился в аэропорт с запасом времени, достаточным для того, чтоб оказаться первым в ожидавшейся очереди. Вопрос о билетах на рейс до Владимира последовало невнятное шебуршание, реплика в сторону напарницы "Маш, а кто сегодня у нас во Владимир летает?" и распоряжение "Ожидайте, Вас позовут". Все страньше и страньше. И тут выяснилось, что я не одинок в своих притязаниях. На разговоры о полете во Владимир к стойке подскочила спортивного вида девица "И я на Владимир!" Ого, и впрямь, очередь. Хватит ли билетов. Вроде бы я первый, но вдруг еще где-то пришедшие раньше конкуренты затаились... Усаживаюсь на скамеечку в зале ожидания, стараясь не выпускать из вида появившуюся попутчицу. Удивительно, но табло с объявлениями о прилетах - отлетах нет ничего, напоминающего нужный рейс. Внимательно выслушиваю все сообщения из невнятного, как на всех вокзалах, аэропортного динамика, наблюдаю за проходящими на досмотр пассажирами. Вот уже и почти пора отлетать, а ничего попутного еще не прилетало. Давешняя девица сидит неподалеку, тоже явно в напряженном ожидании. И тут от стойки доносится "Кто здесь на Владимир?" Что-то никаких объявлений местное радио вроде бы не давало, как же это я пропустил. "Сейчас командир вас проводит". Похоже, рейс задержался и лайнер торопится улететь, поэтому такая честь. Молодой человек в аэрофлотской форме э-э-э... второго срока носки оглядывает нас с попутчицей и ведет мимо пункта досмотра какими-то служебными ходами. Ну, точно. Опаздываем, поэтому формальности отменяются... Выходим из здания вокзала. Верчу головой в поисках тушки АН-26, какого-нибудь ЯКа или вожделенной чешской машины. И тут командир делает жест, которым выходящий вечером из ресторана завсегдатай подзывает такси. Такой небрежный взмах рукой "Шеф, до проспекта, с ветерком!". И на этот жест откуда-то из-за угла выруливает долгожданный серебристый лайнер. Скорее, правда, болотно - зеленый. И не совсем лайнер. АН-2 имя ему. И не просто выруливает, а лихо тормозит прямо перед нами. Открывается дверца, и командир бросает в темную глубину "Сегодня с пассажирами летим". В ответ доносится нечто на тему, что надо тогда хоть груз закрепить, и из дверцы вываливается металлическая лесенка в три ступеньки. Внутри оказалось темно и тесно. Какие-то ящики, явно со "специзделиями", накрытые сеткой, чтоб не рассыпались, занимали почти весь объем. Нам откинули лавочку у окна и, оценив выражение лиц, сунули по бумажному аэрофлотоскому пакету. Самолетик затарахтел, и, вволю накатавшись между нормальными самолетами, взлетел. С некоторой натугой, но взлетел... На этом, собственно, все интересное почти закончилось. Интересно было в первые полчаса полета, когда внизу были всякие дороги и населенные пункты. А потом потянулись леса, сверху совсем не интересные. Единственное развлечение - наблюдение за пилотами, на вид отличающимися от таксистов только тем, что время от времени меняли листы с картой. При этом каждый новый лист довольно долго разыскивался среди прочих. Но за два часа долетели. Потом, в туалете Владимирского аэропорта меня пытались ограбить, но это, как сказано не мной, совсем другая история... Но осталась мечта. Попасть из Тулы во Владимир водным путем. |
|
|
Первое внедрение В 92 году работа доцента политехнического института стала э-э-э удивлять несоответствием затрачиваемых усилий и получаемой зарплаты. К тому же, отношения с руководителем кафедры несколько обострились из-за противоречий между призывом "Те, кто может, кормитесь сами, я вас обеспечить хоздоговорами не могу" и заявлением "Вы зарабатываете, пользуясь кафедральными ЭВМ, а с другими не делитесь"... А когда принесенная от Заказчика и внедренная в лабораторный практикум персоналка была объявлена никому не нужной, терпение лопнуло, принял я последний экзамен и ушел к своему же бывшему сотруднику программистом... В ту пору у него была своя фирма, занимавшаяся автоматизацией банков (первый в России и второй в СССР пакет для персоналок, знаменитый "тульский опердень"). Тогда это добро шло "на ура", и, не смотря на только что пережитый раздел имущества, контора чувствовала себя не плохо. И уже через две недели, в течении которых я правил абсолютно ничего мне не говорящие репорты по чисто формальным правилам, мне говорят, "Юрич, поедешь с Дорофеевым в Ахтарку, надо в тамошний РКЦ опердень поставить... Ничего не боись, Дорофееич научит. Заодно, в море искупаешься..." Дорога в Ахтарск-Приморское, городок на берегу Азовского моря, пролегала через Анапу. Там тоже, оказалось, нужно было выполнить в банке некие манипуляции под названием "текущая модификация". Но вечер в Анапе! А на следующий день долгая дорога бескрайними Кубанскими просторами до Краснодара, а затем, наконец, в Ахтарск... Сейчас это может показаться странным, но тогда на вопрос "Где у вас здесь Банк?", как правило, не спрашивали "Какой?", а направляли прямиком в ближайшую сберкассу. Но, добрались Новенькое двухэтажное здание странноватой архитектуры: куб белого кирпича, по углам которого - четыре башенки... В подобном стиле выстроено и здание Калужского ПСБ, четырехэтажное, правда. Вероятно, масштабируемый типовой проект для банков. На входе нас встретили две простецкого вида тетки (как выяснилось - Управляющая и Главный бухгалтер) с полными сумками. "Ах, ребята, мы вас заждались..! Никакой гостиницы, идемте..." Идти пришлось не далеко, с другой стороны того же здания оказалась дверца, за которой скрывалась "бытовой блок". Прихожая с полноразмерным биллиардным столом, две комнатки с застеленными кроватями, кухня с холодильником и электроплиткой, красный уголок, где терялся, нет, вовсе не аквариум с бегемотами, а всего только стол для пинг-понга. Банки уже начинали жить в пошлой роскоши. В сумках же у тётушек оказался запас кормёжки "на первое время"... Всякая там колбаска, маслице, хлебушек... И рыбка... От свежевяленной воблы до такого балычка! И пиво, в количестве достаточном для удовлетворения двух программеров... Замечу, что запасы пива, воблы и картошки пополнялись впоследствии регулярно. Балык же, увы! Само внедрение больше всего напоминало лабораторные занятия по вычислительной технике с первокурсниками. Ходишь между компьютерами и помогаешь найти клавишу. Из забавных моментов: матерящийся Дорофеев, когда после пары часов сверки всего баланса нашли неверную сумму. Перед этим мы за десять минут сделали фильтр и отобрали среди двадцати тысяч записей две сотни, в которых, скорее всего и была ошибка, но нам не поверили, а зря! И второй, когда баланс не сходился на двадцать копеек (напомню, 1992 год!) и поиск этих копеек затянулся еще на три часа... Мне это было просто не понятно, ну, что там, двадцать копеек! Молодой был, зеленый. Впрочем, банкир банкиру рознь. Год спустя я увозил из Смоленска как сувенир входящий баланс, подписанный Главным бухгалтером и Управляющим, в котором обороты по кредиты и дебету "не бились" на миллион! Но это уже был 93 год и заметить эту единичку в пятнадцатизначных цифрах было не просто... Обещанное купание в море тоже состоялось. В один из вечеров дошли до городского пляжа, "поскидали ребятишки рубашонки и трусишки, бух! и прямо в светлый пруд...". В смысле, скинули очки и пошли сквозь мутно-зеленую гладь к рыбацким судам на горизонте. Когда идти надоело, а вода не поднялась выше пояса, решили, что вплавь мы быстрее достигнем глубин. Вотще! После пятнадцати минут интенсивной гребли в очередной раз саданулись коленями о дно, встали на ноги и оглянулись... Рыбаки заметно приблизились, берег же скрылся в туманной дали. Поняли, что поплавать в Азовском море не так-то просто и повернули к берегу. Искупались... |
|
|
|
|
